ANTRON STOKED À PROPOS DU JEU VIDÉO NHRA DRAG RACING À VENIR

ANTRON STOKED À PROPOS DU JEU VIDÉO NHRA DRAG RACING À VENIR


La dernière fois que la National Hot Rod Association a lancé un jeu vidéo pour les masses, Antron Brown était en compétition sur une moto Pro Stock.

C’était il y a près de 15 ans.

Brown était dans ce jeu, intitulé “NHRA: Countdown to the Championship” et se souvient encore de l’excitation de faire partie d’un jeu qui a touché les fans du monde entier et les a rapprochés plus que jamais du sport des courses de dragsters.

“Je me souviens quand nous avons couru les vélos et ils l’ont fait, je pense que la partie la plus cool était que les gens qui pouvaient courir contre vous et sentaient vraiment qu’ils pouvaient rivaliser avec vous”, a déclaré Brown. “Et peut-être qu’ils pourraient.”

Récemment, la NHRA a annoncé qu’elle reviendrait sous forme de jeu vidéo avec la sortie de “NHRA: Speed ​​​​for All” le 26 août sur toutes les principales plateformes de jeux. Et Brown est ravi de pouvoir à nouveau partager l’expérience avec les fans qui auront l’occasion d’apprendre les tenants et les aboutissants de la course d’accélération, y compris comment régler les voitures, mettre en scène et faire une course compétitive.

“Ce nouveau jeu qui sort a mis du temps à arriver”, a déclaré Brown. “Je pense que cela va vraiment aider à attirer encore plus le jeune public et à apporter un nouveau regard sur le sport. Vous avez des enfants à l’école qui sont des coureurs Junior Dragster qui vont dire à leurs amis de jouer au jeu et de faire ce qu’ils font. C’est interactif, ce qui est la partie la plus cool du sport. Nous pouvons les faire participer à ce que nous faisons, dans les stands et maintenant dans un jeu, et leur donner un petit aperçu de ce que nous faisons au quotidien, de l’aspect réglage, comment construire une carrière, comment chasser parrainages et comment gagner.

Alors qu’un jeu vidéo sur les courses de dragsters aidera certainement à attirer de nouveaux fans en les mettant dans la peau de vraies superstars de la NHRA, Brown a suggéré d’aller plus loin en montrant vraiment aux fans ce que c’est que d’être un pilote – en ajoutant un simulateur de sponsor .

«J’ai plaisanté en disant qu’en mode carrière, ils devaient le mettre dans le jeu où vous devez sortir et rechercher des parrainages et comment le faire. Comment vous devez créer votre propre portfolio, créer votre propre CV et créer votre propre présentation et présentation PowerPoint. C’est comme ça que vous obtenez des sponsors dans le jeu”, a plaisanté Brown. « Ensuite, ils en auraient tous les aspects et leur montreraient ce que nous faisons. Honnêtement, je pense que ce jeu va aider à développer notre sport.

Un jeu sur la vitesse et la victoire ? Bien sûr. Un jeu sur les PowerPoints et les pitchs des sponsors ? Peut être pas.

Loin du monde virtuel, Brown est au milieu du plus grand défi de sa carrière de pilote alors qu’il navigue dans la vie d’une équipe indépendante. Le triple champion de Top Fuel s’est séparé de Don Schumacher Racing à la fin de la saison dernière avec la bénédiction et les nombreux conseils de son ancien patron.

Ce n’est pas un concept entièrement nouveau pour Brown, qui a aidé à gérer les tenants et les aboutissants du programme Pro Stock Motorcycle pour DSR il y a de nombreuses années, mais des défis extérieurs ont jeté quelques clés dans les plans – à savoir une pandémie mondiale, qui a retardé nouvelle équipe de Brown par une année complète.

«Beaucoup de gens ne réalisent pas que, pendant de nombreuses années, j’ai dirigé de nombreuses opérations d’équipe partout où j’étais. Même lorsque je dirigeais l’équipe de vélo Pro Stock. J’ai possédé ma propre équipe pendant deux ans, puis j’ai aidé à diriger l’opération Pro Stock Motorcycle lorsque nous étions chez Schumacher Racing », a déclaré Brown. «Je suis donc à l’aise avec cette partie de cet accord. Ce qui nous a pris au dépourvu, c’est que nous sommes à une époque différente maintenant. Nous sommes passés par Covid, tous les protocoles Covid et le fait que tout a fermé le pays.

“C’est trois ans de préparation. Je suis passé par Covid pour essayer de faire ça. Cela a retardé nos plans de plus d’un an. Ce n’était pas censé arriver en 2022, ça devait arriver en 2021. Et avec ça, beaucoup de choses nous ont pris au dépourvu. La chaîne d’approvisionnement et le fait de ne pas pouvoir obtenir de pièces, de ne pas pouvoir faire certaines choses que nous voulions faire, cela nous a obligés à nous structurer et à planifier différemment. Remercions Dieu pour tous nos partenaires qui sont restés avec nous et Don Schumacher pour avoir eu la gentillesse de nous faire continuer pendant une autre année. Nous avons dû affronter la tempête et cela nous a rendus plus forts dans de nombreux domaines dans lesquels nous ne savions pas que nous étions faibles.

« Cela vous fait comprendre comment évoluer et s’adapter à toutes sortes de situations différentes. Soit vous allez échouer, soit vous allez trébucher et vous en sortir et nous avons fait beaucoup des deux. Cela m’a aidé à commencer à me sentir à l’aise dans ces circonstances.

L’autre grand défi pour Brown et son équipe est d’apprendre à perdre gracieusement. Vainqueur à 68 reprises dans la compétition NHRA, Brown a été humilié par le début de cette saison qui n’a vu que cinq victoires en dix courses, un DNQ et aucune apparition en finale. Mais après un voyage en demi-finale récemment à Bristol, Brown sent qu’il commence à tourner le coin et a déclaré qu’il se concentrait sur le fait de bien faire les choses à temps pour les championnats nationaux américains en août. Malgré sa défaite au premier tour à Norwalk tout en réalisant sa meilleure course du week-end, Brown reste confiant.

« En ce moment, nous commençons à tourner le coin. Nous avons eu des difficultés au début de l’année et, par difficultés, je veux dire toutes les nouveautés, les choses normales », a déclaré Brown. “Lorsque vous partez de zéro avec tout ce qui est neuf, c’est un défi. Ce n’est pas comme si nous avions essayé de courir, nous avions essayé de tester. Nous avons essentiellement testé les sept dernières courses pour atterrir sur quelque chose que nous aimons. Cette année, nous n’avons vraiment eu que deux courses avec la même combinaison sur notre voiture. Maintenant, nous atterrissons là où nous voulons être et maintenant nous allons commencer à peaufiner.

“Notre objectif principal est de nous préparer et d’avoir nos trucs, espérons-le, éprouvés au moment où nous courrons les championnats nationaux américains, puis nous pourrons courir pour le compte à rebours du championnat.”

.



Source link

Leave a Comment

Your email address will not be published.