PREVIEW DE LA FIA WTCR RACE OF PORTUGAL : L’HISTOIRE DE MONTEIRO HOPING SE RÉPÈTE À VILA REAL


Alors que la poussière de freins continue de s’installer après un week-end d’action de la WTCR Race of Spain à MotorLand Aragón, la série se dirige vers l’ouest vers une piste emblématique autour des maisons qui a été exclue du calendrier depuis 2019 en raison de la pandémie de santé mondiale.

Mais il est de retour du 1er au 3 juillet pour la 100e course du WTCR, qui comprend le révolutionnaire Joker Lap, utilisé dans une course automobile sanctionnée par la FIA pour la première fois en 2017 lorsqu’il a été ajouté au tracé difficile de Vila Real pour pimenter encore plus l’action.

Inspiré du Championnat du Monde de Rallycross de la FIA, le Joker Lap offre une opportunité de dépassement sur un circuit où les dépassements ne sont pas toujours aussi simples. Elle doit être prise par tous les pilotes mais pas pendant les deux premiers tours suivant le départ ni lors d’une intervention de la voiture de sécurité ou du full-course yellow.

Le Joker Lap est situé au rond-point qui aide à former le dernier virage du circuit de 4,790 kilomètres après une section rapide en descente. Au lieu de rester à droite, le Joker Lap emmène les conducteurs sur un itinéraire alternatif et plus lent vers la gauche. Il ajoute 86 mètres au tour complet et le nom du jeu est de s’assurer que les positions ne sont pas perdues mais, potentiellement, gagnées.

Appeler le moment où les pilotes effectuent leur Joker Lap oblige les équipes à adopter la bonne stratégie, tandis que la pression sur les pilotes pour ne pas déraper est énorme, comme l’a expliqué Monteiro.

“Le timing et la décision entre vous et l’équipe doivent être parfaits et cela peut vraiment jouer à votre avantage”, a déclaré Monteiro, qui pilote une Honda Civic Type R TCR équipée de Goodyear pour LIQUI MOLY Team Engstler. “Lorsque vous vous engagez, l’adrénaline est folle parce que vous savez que vous ne pouvez pas tout gâcher mais en même temps vous ne pouvez pas être trop en sécurité, sinon vous allez perdre une position ou vous ne pourrez pas excès. C’est un moment de haute énergie et d’adrénaline pour les pilotes.

« Il y a deux ans, Yvan [Muller] était vraiment proche de moi et je savais que je devais parfaitement faire le Joker Lap pour sortir devant lui parce qu’il arrivait vite et je savais que s’il passait devant, je n’allais plus le dépasser. Je savais que je devais réussir et mon cœur a dépassé les 200 battements.

Alors que Monteiro sera un élément clé du processus de prise de décision, il compte sur son ingénieur de course pour obtenir des conseils en ce qui concerne le chronométrage du Joker Lap. « L’équipe a une meilleure vision de ce qui se passe. Je pourrais faire l’appel mais l’équipe sait à quel rythme les autres font et où ils sont sur la piste, s’ils ont été bloqués ou s’ils ont de l’air libre. Mais il faut aussi être conscient de ce qui se passe. »

LA VICTOIRE DU RETOUR DE MONTEIRO RESTE LA LÉGENDE

Tiago Monteiro était le héros du Portugal après sa victoire émouvante à domicile en WTCR dans les rues de Vila Real le 7 juillet 2019. Le joueur de 45 ans, qui vit à moins d’une heure de Vila Real, a souffert de graves problèmes à la tête et au cou blessés lors d’un accident d’essai en septembre 2017. Il était sur la bonne voie pour remporter le Championnat du monde des voitures de tourisme de la FIA cette saison-là, mais a combattu une longue et ardue récupération pour reprendre la course à la place.

Il a pris la tête de la troisième et dernière course du week-end de Vila Real lorsque son coéquipier à moteur Honda, Attila Tassi, a rencontré des problèmes avec un problème de bougie d’allumage, gardant son sang-froid jusqu’à l’arrivée pour sa première victoire depuis son triomphe en Hongrie deux ans auparavant.

“Gagner cette course était le meilleur que vous puissiez espérer en tant que pilote dans une série mondiale”, a déclaré Monteiro. “C’est toujours incroyable de gagner, mais dans votre pays d’origine, dans un endroit où vous êtes si bien accueilli et où il y a tant de passion pour ce que vous faites, c’est tout simplement incroyable. C’est sûr que la victoire a été plus émotionnelle par rapport aux précédentes à cause de l’accident et des difficultés et des incertitudes de la reprise. C’était ma première victoire après l’accident. Tout le monde était si heureux que j’aie gagné, mais cela avait une signification particulière pour moi.

Monteiro est entré dans le week-end de Vila Real il y a trois ans, au point de languir en P14 lors des qualifications pour la course 1. Mais une transformation du jour au lendemain l’a remis sur la bonne voie avec son coéquipier Tassi, Tassi prenant la pole pour la course 3 et Monteiro le rejoignant. la première ligne de la grille.

“Nous pensions que nous avions une saison difficile à l’époque mais, pour être honnête, celle-ci est probablement encore plus difficile”, a déclaré Monteiro. “Parfois, vous avez de meilleures saisons, parfois des saisons plus difficiles et nous avons eu du mal à être compétitifs même si l’équipe fait un excellent travail et travaille très dur. Sur le papier, je ne suis pas super optimiste quant à nos chances à Vila Real. Mais nous avons une voiture solide et efficace sur les circuits urbains et j’espère que cette tendance de la Honda Civic surmontera les difficultés que nous avons et que les choses s’arrangeront.

LE WTCR EST PRÊT À ATTEINDRE 100 ANS À VILA REAL

La Course 2 à Vila Real marquera la 100e course du WTCR − FIA World Touring Car Cup depuis que la série a pris vie dans les rues de Marrakech, au Maroc, en avril 2018. Les pilotes du WTCR se réuniront à Vila Real pour célébrer cette étape, tandis qu’un Une trousse d’information aux médias sera publiée avant l’événement avec tous les gagnants et les chiffres clés.

VILA REAL GAGNANTS ET NOUVEAUX VENUS EN ACTION

Mikel Azcona, Thed Björk, Norbert Michelisz, Tiago Monteiro et Yvan Muller ont tous gagné dans les rues de Vila Real depuis le premier passage du WTCR en 2018. Michelisz et Monteiro ont également été vainqueurs dans la ville lors du FIA ​​World Touring Car L’ère du championnat où Mehdi Bennani, Tom Coronel et Ma Qing Hua ont triomphé. Sur les 17 pilotes prenant part à la WTCR Race of Portugal, seuls Gilles Magnus et Santiago Urrutia n’ont aucune expérience préalable de la piste difficile.

WTCR RACE OF PORTUGAL ESSENTIALS

Les manches: 9 et 10 ou 20

Date: 1-3 juillet

Lieu: Circuit international de Vila Real
Emplacement: Un V. Carvalho Araújo 7, 5000-651 Vila Real
longueur: 4 790 kilomètres
Distance course 1 : 30 minutes + 1 tour
Distance course 2 : 25 minutes + 1 tour

Record du tour en WTCR (qualifications) : Attila Tassi (Honda Civic Type R TCR) 1m59.445s (144.30km/h), 07/07/19
Record du tour WTCR (course) : Mikel Azcona (CUPRA TCR) 2m02.360s (140.9km/h), 07/07/19

Calendrier:

samedi 25 juin

samedi 2 juillet

09h00-09h45 : Essais libres 1

12h00-12h45 : Essais libres 2

17h05-17h35 : Qualifications Q1

17h40-17h55 : Qualifications Q2

18h05-18h20 : Qualifications Q3

dimanche 3 juillet

13h10 : Course 1 (30 minutes + 1 tour)

17h15 : Course 2 (25 minutes + 1 tour)

Vainqueurs de la WTCR Race of Portugal 2021 (Circuito do Estoril) :

Course 1 : Yann Ehrlacher (FRA) Cyan Racing Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR

Course 2 : Attila Tassi (HUN) ALL-INKL.DE Munnich Motorsport, Honda Civic Type R TCR

Vainqueurs de la WTCR Race of Portugal 2019 (Circuito Internacional de Vila Real) :

Course 1 : Norbert Michelisz (HUN) Hyundai i30 N TCR
Course 2 : Mikel Azcona (ESP) CUPRA TCR
Course 3 : Tiago Monteiro (PRT) Honda Civic Type R TCR

Vainqueurs de la WTCR Race of Portugal 2018 (Circuito Internacional de Vila Real) :
Course 1 :
Yvan Muller (FRA) Hyundai i30 N TCR
Course 2 : Mato Homola (SVK) Peugeot 308 TCR
Course 3 : Thed Björk (SUE) Hyundai i30 N TCR

WTCR − Liste des engagés de la FIA World Touring Car Cup 2022

5 Norbert Michelisz (HUN) BRC Hyundai N Squadra Corse, Hyundai Elantra N TCR

9 Attila Tasi (HUN) Équipe LIQUI MOLY Engstler, Honda Civic Type R TCR

11 Thed Björk (SUE) Cyan Performance Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR

12 Santiago Urrutia (URY) Cyan Performance Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR

16 Gilles Magnus (BEL) Comtoyou Team Audi Sport, Audi RS 3 LMS

17 Nathanaël Berthon (FRA) Comtoyou DHL Team Audi Sport, Audi RS 3 LMS

18 Tiago Monteiro (PRT) Équipe LIQUI MOLY Engstler, Honda Civic Type R TCR

25 Mehdi Bennani (MAR) Comtoyou Team Audi Sport, Audi RS 3 LMS

29 Néstor Girolami (ARG) ALL-INKL.COM Munich Motorsport, Honda Civic Type R TCR

33 Tom Coronel (NLD) Comtoyou DHL Team Audi Sport, Audi RS 3 LMS

55 Ma Qing Hua (CHN) Cyan Racing Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR

68 Yann Ehrlacherr (FRA) Cyan Performance Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR

79 Rob Huff (GBR) Zengő Motorsport, CUPRA Leon Compétition

86 Esteban Guerrieri (ARG) ALL-INKL.COM Munnich Motorsport, Honda Civic Type R TCR

96 Mikel Azcona (ESP) BRC Hyundai N Squadra Corse, Hyundai Elantra N TCR

99 Dániel Nagy (HUN) Zengő Motorsport, CUPRA Leon Competición

100 Yvan Muller (FRA) Cyan Racing Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR

WTCR − Classement provisoire de la FIA World Touring Car Cup for Drivers

1 Mikel Azcona, 129 points

2 Gilles Magnus, 95 points

3 Santiago Urrutia, 93 points

4 Rob Huff, 93 points

5 Yann Ehrlacher, 92 points

WTCR − Classement provisoire de la FIA World Touring Car Cup for Teams

1 BRC Hyundai N Squadra Corse, 165 points

2 Cyan Racing Lynk & Co, 155

3 ALL-INKL.COM Munich Motorsport, 150 points

4 Cyan Performance Lynk & Co, 138

5 Comtoyou Team Audi Sport, 127

Classement provisoire du WTCR Trophy

1 Rob Huff, 63 points

2 Mehdi Bennani, 32 ans

3 Tom Coronel, 26 ans

4 Daniel Nagy, 23 ans

Cliquez sur Seigneur pour voir le classement provisoire complet

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