Formule 1 : les questions les plus fréquemment posées par les étudiants sur le sport le plus cher


La Formule 1 est l’événement sportif le plus populaire au monde après les Jeux Olympiques et la Coupe du Monde de la FIFA. Pas moins de 600 à 800 millions de personnes regardent les 20 voitures rouler autour du cercle. Cela fait des pilotes des stars du plus haut niveau. En Angleterre, les conducteurs et les ingénieurs les plus performants deviennent chevaliers de l’Ordre de l’Empire britannique. En Amérique latine, des rues et des monuments sont nommés et ouverts en l’honneur de leurs champions. Vous connaissez le culte de Ferrari en Italie.

“La Formule 1 est une classe de voitures. Ce que nous regardons à la télévision et sur les circuits s’appelle officiellement le “Championnat du monde de Formule 1”, et l’événement, dont Rolex est le chronométreur officiel, se déroule sous les auspices de la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) – la Fédération Internationale de l’Automobile.

En conséquence, la “Formule 1” est la plus rapide de toutes les “Formule”. Et pour conduire une telle voiture, vous devez avoir une autorisation spéciale de la FIA, appelée “super licence”. Pour l’obtenir, les jeunes pilotes doivent remporter des victoires dans les catégories inférieures – la compétition pour entrer dans la catégorie supérieure est incroyable.

De nombreux étudiants sont enthousiasmés par les courses automobiles, en particulier la reine des courses. Donc, si vous voulez regarder la série de courses de Formule 1 au lieu de faire vos devoirs, tournez-vous vers l’écrivain et amusez-vous à le regarder. Vous n’avez pas à vous soucier de la note car les professionnels le feront parfaitement.

Passons en revue les questions les plus fréquemment posées par les étudiants sur la Formule 1.

Combien y a-t-il de courses dans le championnat ?

C’est différent chaque année. Les coureurs sont allés au départ 21 fois au cours des dernières années. Les courses se déroulent à la fois sur des pistes de course fixes (Italie, Espagne, Allemagne, États-Unis, Bahreïn) et dans les rues de la ville (Monaco, Singapour, Bakou). Il existe également des pistes de course intermédiaires. Certains sont fixes et d’autres sont des parcs ou font partie de la ville. Ce sont des pistes en Australie et au Canada : elles sont à moitié prêtes toute l’année et à chaque fois il faut fermer le segment du parc pour y construire une partie temporaire de la piste.

Combien y a-t-il d’équipes et de pilotes en Formule 1 ?

Si vous prenez ces dernières années, nous parlons d’une dizaine d’équipes, et chacune d’elles met deux voitures. C’est le départ des 20 meilleurs coureurs du monde entier. De plus, chaque équipe dispose d’un pilote de réserve, prêt, si nécessaire, à remplacer ses partenaires et à prendre le départ à leur place. Mais le plus souvent, ils travaillent en équipe sur le simulateur de course et aident les ingénieurs à peaufiner les machines existantes.

Les équipes bien connues sont Ferrari, Mercedes, Red Bull et McLaren. En plus d’eux dans le championnat sont Renault, Haas, Racing Point, Alfa Romeo – Sauber, Toro Rosso (la deuxième équipe de Red Bull) et Williams.

Comment est déterminé le champion ?

Dans chaque course, les dix premiers pilotes reçoivent des points : le vainqueur 25, le deuxième 18, le troisième 15, etc. Le dixième obtient 1 point. Celui qui obtient le plus de points est le champion. Si plusieurs pilotes ont le même nombre de points lors de la dernière course, alors le nombre de victoires est pris en compte. S’ils ont gagné le même nombre de fois, le champion est déterminé par le nombre de deuxièmes places, bien que cette situation ne se soit jamais produite.

Comment les conducteurs décident-ils dans quel ordre démarrer ?

Pour savoir qui part de quelle position dans la course, la veille de la course est qualificative – une série de courses dans lesquelles les pilotes ne s’affrontent pas directement sur la piste, mais essaient simplement de montrer le meilleur temps. Celui qui est le plus rapide part en premier (c’est ce qu’on appelle la « pole position »). Ainsi les coureurs sont placés sur la grille de départ en fonction de leur temps dans les protocoles de qualification.

La qualification est le héros en trois segments. Le premier – sur la piste, laisse les 20 coureurs. Selon les résultats du premier segment de l’élimination des cinq coureurs les plus lents. Cinq autres coureurs sont éliminés dans le deuxième segment. Dans la troisième, les dix pilotes les plus rapides s’affrontent.

Combien de temps dure la course ?

Aussi inesthétique que cela puisse paraître, la course dure 305 kilomètres. Et selon la piste, les pilotes peuvent couvrir cette distance à la fois en une heure et presque en deux. Ainsi, le Grand Prix de Formule 1 est une compétition “qui est la plus rapide à parcourir 305 kilomètres. Cette distance est la plus optimale pour regarder la course à la télévision. Moins – ne suffira pas, et plus longtemps – personne ne regardera.

L’exception est le Grand Prix de Monaco. La distance de la course est de 260 km. Simplement, si les pilotes parcouraient toute la distance, la course durerait un peu moins de trois heures – trop sur la piste étroite et lente de la Côte d’Azur. Et les coureurs eux-mêmes sont fatigués : à Monaco, concentration maximale, car sur cette piste la moindre gaffe peut être fatale.

Y a-t-il des courses spéciales ?

En termes de points, non, toutes les courses sont égales et de valeur égale. Cependant, il existe quatre Grands Prix dont la victoire aux yeux du public des courses est plus élevée que les autres : ce sont les courses de Monaco, de Grande-Bretagne, de Belgique et d’Italie. Le Grand Prix de Monaco fait généralement partie de la “Triple Couronne” non officielle, qui compte également des victoires aux 24 Heures du Mans et aux 500 Miles d’Indianapolis, parmi les trois courses les plus prestigieuses au monde. Un seul homme dans l’histoire a été capable de le faire – le Britannique Graham Hill, double champion du monde.

Est-ce difficile de piloter une F1 ?

très. Tout d’abord, même si vous vous mettez soudainement au volant d’une voiture, vous ne pourrez pas toucher le sol sans une formation adéquate. Donc, si vous rêvez de conduire une voiture de course, vous avez besoin d’une voiture pour acquérir de l’expérience dans la conduite. Chaque voiture est un appareil extrêmement complexe, qu’il faut savoir manier. Si vous parvenez à démarrer et à prendre de la vitesse, vous devez être capable de ne pas vous arrêter – les pilotes de Formule 1 ne sont pas simplement appelés “pilotes”, et la tension qu’ils subissent est tout à fait comparable à celle ressentie par les pilotes d’essai.

Par conséquent, les coureurs ne sont pas seulement en bonne forme physique – ce sont de vrais athlètes avec une endurance incroyable. Par exemple, le champion 2009 Jenson Button comme passe-temps court des triathlons, et le vétéran italien Alessandro Zanardi à 49 ans est devenu quadruple champion paralympique (au cours d’une des courses, Zanardi a eu un accident qui l’a presque coupé en deux, et il a amputé les deux jambes ).

À quelle vitesse roulent les voitures de Formule 1 ?

Incroyablement rapide. Personne ne donnera de chiffres exacts, car personne ne les connaît et les voitures sont ajustées pour chaque piste séparément. Si vous avez besoin d’une vitesse maximale, comme au Grand Prix d’Italie, appliquez les mêmes paramètres, et là, elle peut atteindre 370 km/h (record de vitesse – 372,6 km/h, il a été établi par Juan-Pablo Montoya en 2005). Sur d’autres pistes, la vitesse maximale des voitures est inférieure, mais en raison d’autres paramètres, elles accélèrent beaucoup plus rapidement. Par exemple, une accélération de 0 à 100 km/h en 2 secondes dans certaines situations est même trop lente.

Qui les développe ?

Chaque équipe doit concevoir et développer ses voitures de manière indépendante. Oui, ils peuvent recourir à l’aide de partenaires et acheter certains composants majeurs, mais uniquement dans le cadre de la réglementation. Par exemple, bien que l’équipe Sauber achète des moteurs à Ferrari, elle doit développer son châssis, dans lequel ce moteur est placé, et décider comment le placer dans la voiture.

De plus, les voitures ont des éléments unifiés. Par exemple, le système de sécurité de la tête Halo, l’unité de commande du moteur et les pneus sont les mêmes dans tous les véhicules.

Combien vaut une Formule 1 ?

La « Formule 1 » concerne les voitures de sport de course. Encore une fois, il n’y a pas de prix exacts. C’est individuel. On parle de 5-6 millions d’euros si l’on ne compte que la production et l’assemblage d’une voiture. On peut sans risque appeler les sommes de 100 millions d’euros pour les petites équipes si l’on parle du développement d’un bolide.

En conséquence, chaque accident signifie des centaines de milliers d’euros pour réparer la voiture. Certes, les équipes performent rarement sur le dernier sous, mais quand on se rend compte que la panne de départ coûte deux appartements dans le quartier des étangs du Patriarche, c’est un peu choquant.

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