Aggressive de Vries a déjà plaidé pour le siège Williams F1


Le premier tour rapide de Nyck de Vries dans la Williams dans laquelle il est entré au pied levé à Monza était une déclaration sur la façon dont il avait l’intention de gérer ses débuts choc en Formule 1.

De Vries est un candidat pour un siège de course Williams 2023. Il peut même être le favori. Avec Alex Albon mis à l’écart de manière inattendue par une appendicite, de Vries s’est vu offrir une chance soudaine de faire valoir son point de vue avec une audition complète au Grand Prix d’Italie.

Il bousculait la voiture immédiatement dans FP3, avec des entrées agressives et une volonté de s’appuyer fortement sur l’avant et de laisser l’arrière se déplacer. “Vous devez juste vous pousser, vous forcer et apprendre rapidement à vous préparer pour les qualifications”, a-t-il déclaré.

Il n’a fallu qu’un tour et demi pour que cette approche morde – de Vries a patiné sur le gravier entre les deux Lesmos – mais la même approche est la raison pour laquelle il a été l’une des stars des qualifications, battant le pilote Williams à plein temps Nicholas Latifi et faisant en Q2.

Il y a un temps et un lieu pour la perspective et la prudence. La sortie de vendredi de De Vries avec Aston Martin, une belle coïncidence et un échauffement pratique pour l’appel de Williams auquel il a dû répondre samedi, en est un exemple.

Mais se voir offrir la chance d’impressionner avec une véritable course de F1 n’est pas le moment d’être conservateur. De telles opportunités sont incroyablement rares et peuvent avoir une énorme influence sur la carrière d’un conducteur.

Comment de Vries pourrait-il aborder cela avec autre chose qu’un état d’esprit offensif? C’est un risque élevé pour un pilote qui ne connaît pas ses machines, sans parler d’un pilote qui fait ses débuts en F1. Mais la récompense en vaut la peine.

« Honnêtement… bien sûr, vous pouvez penser comme ça [that it is a chance at the right time] et vous pourriez y voir une pression supplémentaire, car c’est une opportunité, ou la opportunité », a admis de Vries.

“Mais je pense que ma propre pression est au-delà de tout.”

N’ayant appris son appel qu’une heure et demie avant le FP3 (il prenait un café au F1 Paddock Club lorsqu’il a été convoqué par Mercedes, son employeur), de Vries a été presque instantanément au courant du FP3. et est entré dans la confiance de qualification.

Nyck de Vries Williams F1 GP d'Italie Monza

Son rythme en Q1 était fort mais il avait besoin d’un peu de fortune lorsque son meilleur tour a été supprimé pour les limites de piste, car Kevin Magnussen l’aurait éliminé sans sa propre violation des limites de piste.

La Williams a été assez rapide pour progresser – mais comment dire que de Vries a réussi et que le pilote sortant Latifi a échoué, éliminant sûrement tout espoir restant que le Canadien aurait pu conserver pour conserver sa conduite.

Tout ce que Latifi pouvait gérer était une blague “Comment pensez-vous?” lorsqu’on lui a demandé ce que ça faisait d’être battu par le remplaçant, tout a été dit.

De Vries aurait peut-être été assez rapide pour renifler une apparition en Q3. Il a admis que sa seule déception face à sa performance de samedi était d’avoir raté l’occasion d’essayer. De Vries a accidentellement renversé son biais de frein vers l’arrière et s’est bloqué au freinage pour la deuxième chicane de sa dernière course en Q2, l’envoyant au second tour.

Nyck de Vries Williams F1 GP d'Italie Monza

“J’avais l’impression qu’il y avait probablement plus dedans, plus de potentiel, et nous n’avons tout simplement pas tout à fait réussi à le mettre en place”, a-t-il déclaré.

« Vous ne pouvez pas vraiment vous attendre à autre chose dans un délai aussi court. Je pense que nous le prendrons quand même.

De Vries a déclaré qu’entrer en Q2 et être dans le mix était un “travail décent” dans les circonstances. Il peut se permettre des éloges plus élevés que cela. Ce n’était pas une journée parfaite – confusion des commutateurs, erreurs de procédure, erreur lors de la dernière manche en Q2 – mais s’attendre à la perfection reviendrait à maintenir de Vries à un niveau impossible dans les circonstances.

Ce que de Vries a bien fait, il l’a très bien fait. Il était rapide, il était dynamique et il s’est également affirmé – faisant valoir son point de vue avec force lorsqu’il s’agissait de régler les réglages de l’aileron avant et d’exécuter les plans en qualifications.

Et grâce à une série de pénalités chaotiques, pendant près de la moitié de la grille, le bel effort de de Vries sera récompensé par une position de départ dans le top 10.

“Ouais, ça me fait un peu sourire”, a déclaré de Vries. « Même si je suis dur avec moi-même et que je pense que j’aurais pu faire un meilleur travail, mais c’est super.

Nyck de Vries Williams F1 GP d'Italie Monza

«Je veux m’assurer que nous faisons nos devoirs ce soir et que nous nous préparons et j’espère que nous pourrons construire notre course – prendre un bon départ, faire de bons premiers tours puis entrer dedans, trouver un peu de rythme.

« Je n’en ai évidemment aucune idée, je n’ai fait aucune course. Et puis… ouais, peut-être rêver d’un point.

Points finis ou non (et c’est une immense demande pour un pilote qui n’a pas roulé longtemps), cela pourrait être un moment de portes coulissantes pour de Vries.

Il a eu une curieuse carrière – indiquant souvent un potentiel de niveau F1 mais jamais assez catégoriquement pour le réaliser.

Son titre de Formule 2 est survenu lors de sa troisième saison, par exemple, ce qui était bien mais trop long pour se frayer un chemin en F1. Gagner le championnat de Formule E était un autre ajout majeur à son CV, mais s’est produit au cours d’une saison très aléatoire pour la série de monoplaces électriques.

Nyck de Vries champion de Formule E

De Vries ressemblait à un pilote avec beaucoup de potentiel et des étagères remplies de trophées, mais qui n’avait tout simplement pas montré ce “quelque chose” pour convaincre les bonnes personnes au bon moment qu’il méritait une chance dans les courses de Grand Prix.

Le week-end du Grand Prix d’Italie 2022 pourrait être le moment qui a changé.





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