10 Chevrolet classiques qui devraient figurer sur la liste de souhaits de tous les Gearhead

10 Chevrolet classiques qui devraient figurer sur la liste de souhaits de tous les Gearhead


Chevrolet fabrique des voitures depuis plus de 110 ans, et tout au long de cette période, elle a produit certaines des voitures les plus cool à avoir jamais orné la rue. Des voitures à hayon abordables et des muscle cars axées sur la performance aux voitures de sport luxueuses, Chevy a créé et commercialisé une large gamme de voitures au fil des décennies. Cette marque automobile américaine légendaire a une longue et riche histoire chargée de secrets commerciaux qui ont contribué à son succès continu.


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Bien que les acheteurs adorent vraiment la gamme actuelle de Chevy sur le marché, il existe sans aucun doute des classiques qui ont plus que résisté à l’épreuve du temps et qui devraient figurer sur la liste de souhaits de tous les passionnés de moteurs et de voitures. Ces modèles classiques font honte à beaucoup de voitures modernes avec leurs performances phénoménales, leur esthétique attrayante et leur excellente dynamique de conduite. Regardons les dix Chevy classiques que chaque réducteur devrait avoir sur sa liste de souhaits.

dix 1965 Chevrolet Corvair Corsa

Beaucoup de gens croient que la Corvair de première génération est la Chevy la plus étrange jamais fabriquée. Cependant, la deuxième génération de la Corvair, qui a débuté en 1965, a offert un nouveau style, un compteur de vitesse de 140 mph, une suspension indépendante inspirée de la Corvette, et elle a remplacé son ancienne série haut de gamme Monza Spyder par un nouveau modèle baptisé la Corse.

La Corvair Corsa 1965 est, sans aucun doute, l’une des meilleures options d’entrée de gamme pour les amateurs de voitures, offrant une superbe maniabilité, des éléments de style sportif et des performances solides. Il est équipé d’un moteur 6 cylindres à plat refroidi par air de 2,7 litres développant 140 chevaux. Son option turbocompresseur ajoute 40 chevaux supplémentaires. En raison de son moteur 6 cylindres à plat positionné à l’arrière, qui ressemble étonnamment à une Porsche 911, elle a également été fréquemment présentée comme une Porsche abordable.

9 1961 Chevrolet Impala SS 409

Au début des années 60, Chevy a popularisé la puissance des muscle cars dans une quête de la gloire du drag-strip, en particulier avec l’Impala SS 409 de 1961. Ce premier Super Sport est sans aucun doute l’un des grands coupés les plus attrayants jamais construits dans le style de ligne de toit “bubbleback”. , qui fixe également la barre des performances Chevy pour de nombreuses années à venir.

Sous le capot se trouve un énorme moteur V8 de 6,7 litres (409 pouces cubes) produisant 360 chevaux et 409 lb-pi de couple. Il s’agit d’un classique de performance rare étant donné que, sur les 491 000 Impala Chevy produites en 1961, seules 453 ont reçu le package SS et seulement 142 avaient le moteur 409.

8 1969 Chevrolet Corvette ZL1

À l’apogée des conquêtes des voitures musclées, la Chevy Corvette était en concurrence avec d’autres voitures musclées et sportives pour devenir la voiture la plus puissante de la rue. Cela a conduit au développement de la Corvette ZL1 de 1969, la version la plus redoutable de la déjà puissante Corvette à moteur L88. Cependant, Chevy n’a construit que deux ZL1.

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Le moteur L88 à gros bloc de 7,0 litres entièrement en aluminium qui propulse ce géant de la performance développe une puissance incroyable de 430 chevaux et un couple de 450 lb-pi. Le ZL1 peut sprinter à 60 mph en seulement 3,9 secondes et peut parcourir le quart de mile en 12,1 secondes avec une vitesse de pointe de 193 mph.

sept 1971 Chevrolet Camaro SS

La Chevrolet Camaro SS de 1971 est largement considérée comme l’une des plus grandes Camaro jamais fabriquées grâce à son extérieur époustouflant, son habitacle spacieux, son moteur puissant et l’insigne « SS », qui signifie que ce modèle est une Camaro hautes performances. C’est juste une magnifique machinerie qui domine la route.

Le monstrueux moteur V8 de 6,4 litres de la classique à deux portes génère une solide puissance de 300 chevaux et un couple de 400 livres-pied. Avec une vitesse de pointe de 145 mph et la capacité de sprinter d’un arrêt à 60 mph en 6,6 secondes, il peut rivaliser même avec les Camaros modernes.

6 1963 Chevrolet Corvette Stingray

Pour beaucoup, la Corvette Stingray de 1963 reste la Corvette la plus emblématique et peut-être la plus désirable. Il s’agit de la première vraie voiture de sport de Chevy, avec l’un des designs de voiture les plus audacieux, sveltes et reconnaissables de tous les temps.

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C’est une Vette de rêve pour de nombreux passionnés et collectionneurs en raison de son avant plongeant et de son toit effilé avec une lunette arrière distincte qui sont toujours aussi frappantes aujourd’hui qu’elles l’étaient il y a plus de 60 ans. En plus de son attrait visuel, il offre également une maniabilité et des performances supérieures. Un moteur V8 de 327 pouces cubes couplé à une boîte manuelle à quatre rapports dans ce roadster biplace développe 360 ​​chevaux.

5 1967 Chevrolet Camaro Z/28

La Camaro 1967 était la réponse de Chevy à la ruée vers les ventes de Mustang. Son apparence incroyablement attrayante et sa pléthore de packs d’options ont attiré des masses d’acheteurs Ford. Elle a immédiatement multiplié sa popularité, vendant 220 906 unités la première année. Depuis, la Mustang et la Camaro se sont affrontées. Même si la Camaro standard était remarquable, c’est la Z/28 qui a acquis la renommée ultime.

La Camaro Z/28 est une machine performante qui intègre de sérieuses modifications de châssis destinées aux variantes de course. Le moteur V8 petit bloc plus léger de 302 pouces cubes de ce toit rigide à deux portes génère 290 chevaux. De plus, son double capot, ses rayures de course sur le coffre et ses roues de rallye renforcent son attrait audacieux et le rendent convoité parmi les têtes de moteur.

4 1963 Chevrolet Impala RPO Z11

L’Impala RPO (Regular Production Option) Z11 de 1963 ne ressemble à aucune autre Chevy Impala, malgré le fait que le surnom a subi de nombreuses révisions au fil des ans. Construit au zénith des courses de dragsters, il a été fréquemment utilisé par de nombreux coureurs de dragsters de premier plan de l’époque et a connu un énorme succès à plusieurs reprises.

Cette féroce muscle car conçue pour la course est équipée d’un gigantesque moteur V8 de 7,0 litres qui développe plus de 430 chevaux. De plus, c’est le premier coureur de dragsters de série à aller plus vite que 120 mph sur une course d’un quart de mile. Avec moins de 50 exemplaires encore existants, l’Impala Z11 est maintenant un classique convoité, qui plaira certainement aux passionnés de course automobile et aux passionnés d’Impala.

3 1955 Chevrolet Corvette V8

La Corvette a un riche héritage et est largement considérée comme la meilleure voiture que Chevy ait jamais construite. Bien que la Corvette de première génération ait toujours une apparence flamboyante et classique, elle a également acquis la puissance d’un V8 en 1955, ce qui en a fait une voiture de sport compétitive. Cette beauté exotique à deux places est une pièce d’artisanat avec un extérieur fringant et une cabine antique

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La Corvette de 1955 a présenté pour la première fois le moteur V8 à la marque et a qualifié Chevy de constructeur de voitures puissantes. Un moteur V8 à petit bloc de 4,3 litres propulse cette première des Vettes hot rod, délivrant 195 chevaux et atteignant 0 à 60 mph en 8,5 secondes. Une transmission manuelle à trois vitesses est également disponible, ce qui donne au conducteur un contrôle supplémentaire sur le véhicule.

2 1970 Chevrolet Chevelle SS 454

Avant de faire une longue pause, l’insigne SS continuerait à orner l’exceptionnelle Chevy dans les années 70, et la Chevelle SS ne fait pas exception. En fait, la Chevelle SS 454 est peut-être l’une des premières voitures qui vient à l’esprit quand on pense à l’ère des muscle cars.

Un gigantesque moteur V8 LS6 à gros bloc de 7,5 litres (454 pouces cubes) qui a généré une puissance étonnante de 450 chevaux et 500 lb-pi de couple en 1970 a poussé la Chevelle SS à sa forme la plus scandaleuse. C’était l’une des voitures de route à accélération la plus rapide au monde, atteignant 60 miles par heure en un peu plus de 5 secondes. Il est maintenant très à collectionner et plus populaire que jamais.

1 1969 Chevrolet Camaro ZL1

La Camaro a une longue histoire avec Chevy et est l’un de leurs modèles les plus renommés. Cependant, ce sont les performances légendaires de la Camaro ZL1 de 1969 qui ont élevé la plaque signalétique à un niveau supérieur. L’une des Camaro les plus redoutables et les plus rares jamais construites, cette bête de performance est idéale pour les courses de dragsters. Beaucoup d’amateurs d’automobiles l’adorent. Ce n’est que par le biais du programme COPO (Central Office Production Order) de Chevy que la ZL1 était disponible.

Il a dominé la piste d’accélération grâce à un puissant moteur V8 à gros bloc de 427 pouces cubes entièrement en aluminium qui était officiellement évalué à 430 ch, mais les tests ont montré que le moteur développait en fait une puissance stupéfiante de plus de 500 ch. En plus de sa puissance impressionnante, le biplace possède également une apparence élégante et élégante et un intérieur accrocheur, en particulier le tableau de bord. La ZL1 est l’une des Camaro les plus chères sur le marché aujourd’hui, car seulement 69 de ces voitures monstrueusement puissantes ont été produites.



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