CLASSEMENTS DE PUISSANCE : Un pilote dépasse les autres alors que les scores arrivent de Monza


Deux Néerlandais sont en tête du Power Rankings du Grand Prix d’Italie 2022, que Max Verstappen a remporté de P7 sur la grille – alors que le débutant Nyck de Vries a fait ses débuts époustouflants. Qui d’autre fait partie du top 10 de Monza ?

Comment ça fonctionne

  • Notre panel de cinq juges évalue chaque pilote après chaque Grand Prix et les note sur 10 en fonction de leurs performances tout au long du week-end – en éliminant les machines de l’équation

  • Les scores de nos experts sont ensuite moyennés et la moyenne de ces scores est utilisée pour produire un classement Power Rankings, qui a été développé ci-dessous


Un début superlatif de De Vries, qui devait présenter sur F1 TV avant d’être enrôlé dans la Williams à la place d’Albon frappé par l’appendicite. De Vries s’est qualifié pour la Q2, sa récompense étant un départ dans le top 10, le pilote néerlandais réussissant ensuite à prendre la neuvième place après avoir repoussé Zhou d’Alfa Romeo dans les dernières étapes de la course. Des points à ses débuts, plus les honneurs du «pilote du jour» et le score le plus élevé du Power Rankings de la semaine pour couronner un week-end impressionnant. Nous n’avons pas inclus De Vries dans le classement ci-dessous ; vous pouvez deviner où il était assis…

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Verstappen a remporté cinq Grands Prix d’affilée et remporté trois de ces victoires à partir de la septième place ou moins sur la grille. Le Néerlandais est sur une forme très impressionnante après avoir une fois de plus ignoré les pénalités de la grille pour passer de la septième place à battre le poleman Leclerc à la victoire à Monza. Pas étonnant que le pilote Red Bull ait obtenu un score aussi élevé cette semaine et qu’il soit toujours en tête du classement.

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Leclerc a décroché une impressionnante pole position à Monza, mais il est vite devenu clair que le rythme de course du pilote Ferrari n’était tout simplement pas suffisant pour battre Verstappen. Le Monégasque s’est contenté de la P2 – son meilleur résultat des cinq derniers Grands Prix – et a déploré le fait que la course se soit terminée sous Safety Car. Peut-être que Singapour cédera sa prochaine victoire…

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Sainz a couronné ce qui s’est avéré être un week-end solide pour la Scuderia. Oui, ils ont peut-être quitté l’Italie sans la victoire, mais Ferrari a battu Mercedes avec Sainz réalisant une formidable remontée depuis la 18e place sur la grille (grâce à des pénalités moteur), l’Espagnol ratant une chance pour le podium en raison de la fin voiture de sécurité. Compte tenu des circonstances, Sainz aurait-il pu faire beaucoup mieux ?


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Russell a poursuivi sa série de top cinq pour Mercedes, le Britannique prenant la troisième place après avoir commencé deuxième sur la grille – des pénalités le faisant passer de P6 en qualifications. Monza n’allait jamais être le circuit le plus rapide de Mercedes, ce qui rend encore plus impressionnant le fait que Russell soit monté sur le podium en Italie.

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Norris, comme Russell, a profité d’un manque de pénalités sur la grille dimanche. Le pilote McLaren a été promu troisième sur la grille depuis la P7 (une place derrière Russell) lors des qualifications, et le pilote en orange a en fait été déçu de terminer septième après avoir été embourbé par l’anti-décrochage au départ, avant un arrêt au stand lent et un autre arrêt intempestif sous la défunte voiture de sécurité l’a vu se placer derrière Perez de Red Bull.

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Gasly s’est qualifié neuvième pour Alpha Tauri et a été promu cinquième sur la grille. Le Français a déclaré qu’il ne s’attendait pas à pouvoir combattre les McLaren, ni les trois meilleures équipes, et a fini par prendre une P8 utile pour l’équipe qui a trouvé des points un peu plus difficiles à obtenir cette saison.

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Hamilton a commencé 19e en raison de pénalités sur la grille, mais le septuple champion a en fait surclassé son coéquipier Russell samedi. Le pilote Mercedes a progressé jusqu’à la cinquième place dimanche dans une remontée impressionnante, peut-être plus impressionnante étant donné qu’il a terminé devant le pilote Red Bull Perez – qui a commencé 13e avec des pénalités. Hamilton et Mercedes espèrent beaucoup mieux à Singapour, mais l’équipe a récupéré tout ce qu’elle pouvait à Monza.

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Zhou est peut-être resté sous le radar lors de sa première saison, qui a été affectée par de nombreux abandons, mais le pilote chinois a attiré l’attention de nos juges en terminant 10e en Italie et en mettant fin à la série de six non-scores d’Alfa Romeo. La recrue, qui a commencé neuvième à Monza après s’être qualifiée 14e, s’est battue avec le remplaçant de Williams De Vries en fin de course mais n’a pas pu passer. Cela peut sembler peu, mais le point maintient Alfa Romeo dans la course pour la sixième place du championnat.


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Le résultat de Ricciardo – un DNF – ne rend pas justice à sa course car le pilote McLaren a connu un week-end décent, se qualifiant huitième sur la grille derrière son coéquipier, pour commencer sur la deuxième ligne de la grille après l’application des pénalités. L’Australien semblait sûr de mettre fin à sa série de trois non-scores, mais sa course s’est terminée par une fuite d’huile, la reprise ultérieure voyant la course se terminer sous la voiture de sécurité. Cela semblait une manière cruelle pour le pilote sortant de s’éloigner du circuit sur lequel il avait décroché une victoire en 2021.

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Manquant

Fernando Alonso n’a pas terminé le Grand Prix d’Italie pour Alpine, et le pilote espagnol a également raté de peu le top 10 du Power Rankings de cette semaine.

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