Coureur Ford Mustang 2023 : Supercars V8, Le Mans, GT3 et Bathurst 12 Hour coming-0

Pilote Ford Mustang 2023 : Supercars V8, Le Mans, GT3 et les 12 heures de Bathurst à venir


L’Australie conduira la Ford Mustang 2023 dans le sport automobile mondial lorsque la voiture roulera roue contre roue avec la Chevrolet Camaro dans le championnat V8 Supercars l’année prochaine – alors qu’une flotte de pilotes Mustang est prête pour les championnats internationaux.


La nouvelle génération Ford Mustang 2023 courra pour la première fois en Australie, alors que le géant automobile américain lance un programme mondial de sport automobile pour sa voiture de sport emblématique.

La nouvelle Ford Mustang participera l’année prochaine à la série V8 Supercars en Australie, suivie des courses de dragsters et de la compétition sur piste ovale NASCAR aux États-Unis, avec des courses de voitures de sport GT – y compris Le Mans – en 2024 avant la course d’endurance de 12 heures de Bathurst en 2025.

Le premier coureur Mustang 2023 au monde est en cours de construction dans le Queensland chez Dick Johnson Racing et sera présenté en avant-première au Bathurst 1000 du 6 au 9 octobre.



“Ce sera la première fois que la Mustang de septième génération sera vue dans le sport automobile partout dans le monde”, a déclaré le directeur mondial du sport automobile de Ford Performance, Mark Rushbrook, dans un lien vidéo depuis Detroit.

La Ford Mustang 2023 subira ensuite les derniers tests pour ses débuts en course V8 Supercars à Newcastle du 10 au 12 mars 2023, avec au moins 11 voitures sur la grille de départ.

« Le sport automobile, c’est qui nous sommes. C’est un lien avec Ford en tant que marque. L’Australie, en tant que marché, compte un plus grand pourcentage de personnes intéressées par les voitures de performance », a déclaré Rushbrook.



Ford Australie a également mis en place une équipe de trois membres pour gérer son programme Supercars et l’implication des GT3 et GT4 – avec des équipes privées qui achètent leurs voitures pour la course.

En Australie, le coureur Ford Mustang 2023 est construit selon la nouvelle réglementation des supercars «Gen3» conçue pour promouvoir des courses plus rapprochées, réduire les coûts pour les équipes, apporter une nouvelle génération de coupés surbaissés à la série – et les rendre plus pertinents pour leur route -aller équivalents.

Les décideurs de V8 Supercars ont également conçu les coureurs Gen3 pour produire moins d’appui aérodynamique que leurs prédécesseurs afin de promouvoir des courses plus proches et plus de dépassements – avec une « parité » à tous les niveaux entre la Mustang et la Camaro.



Le changement du programme Supercars vers la Ford Mustang 2023 a commencé l’année dernière avec le dévoilement d’un prototype pour l’ère Gen3, et il a été testé aux côtés de la prochaine Chevrolet Camaro, mais la voiture est maintenant en cours de conversion en carrosserie 2023 – nom de code ‘S650’ par Ford – pour Bathurst.

La nouvelle Supercar V8 de Ford a une ligne de toit plus basse, une carrosserie avant et arrière plus large et une empreinte (ou empattement) plus courte que la Mustang actuelle.

La ligne de toit était une critique de la Mustang Supercar actuelle, introduite en 2019, qui était plus haute que la version routière pour l’empêcher de prendre l’avantage sur le profil pas aussi élégant de la berline Holden ZB Commodore.



La Ford Mustang 2023 de la série V8 Supercars de l’année prochaine sera propulsée par une version fortement modifiée du V8 de 5,0 litres “Coyote” de la voiture de route – construit par Herrod Performance – avec une plus grande capacité de 5,4 litres.

Les 11 Ford Mustang déjà prévues pour la grille V8 Supercars l’année prochaine seront alignées par Dick Johnson Racing, Tickford Racing, Blanchard Racing Team, Grove Racing et Walkinshaw Andretti United – qui quitte Holden et sa société mère General Motors après 35 ans.

Après le coureur Gen3, Ford se concentrera l’année prochaine sur les versions GT3 et GT4 de la Ford Mustang 2023 pour une utilisation dans les courses de voitures de sport mondiales – y compris la course emblématique des 24 Heures du Mans.



Le coureur GT3 – avec une carrosserie plus radicale et une force d’appui supplémentaire – sera également propulsé par un V8 de 5,4 litres, bien que le coureur mondial dispose de beaucoup plus d’appui que son homologue australien – reflété dans son aileron arrière radical.

L’assaut de Ford sur la compétition mondiale GT3 s’ouvrira au début de 2024 lors d’un autre classique des voitures de sport – les 24 Heures de Daytona en Floride aux États-Unis – en lever de rideau du Mans en 2024 et son premier effort dans la course de 12 heures de Bathurst à Mont Panorama en 2025.

En 1966, Ford a gagné au Mans avec la GT40 – inspirant le film de 2019 Ford contre Ferrari – avant de revenir 50 ans plus tard avec une nouvelle supercar Ford GT pour remporter la victoire de catégorie devant Porsche, Ferrari et la Chevrolet Corvette.

La voiture de route Ford Mustang devrait arriver dans les salles d’exposition australiennes fin 2023.

Jordanie Mulach

Jordan Mulach est né à Canberra/Ngunnawal et réside actuellement à Brisbane/Turrbal. Rejoignant l’équipe Drive en 2022, Jordan a précédemment travaillé pour Auto Action, MotorsportM8, The Supercars Collective et TouringCarTimes, WhichCar, Wheels, Motor et Street Machine. Jordan est un accro iRacing autoproclamé et peut être trouvé le week-end au volant de son Octavia RS ou jurant sur son ZH Fairlane.

En savoir plus sur Jordan MulachIcôneLien





Source link

Leave a Comment

Your email address will not be published.